Araç piyasasının ateşi düştü

COVID-19 salgını 2021’de otomotiv sektörünü de derinden vurdu. Lusso Garaj & Carwash sahibi olan sahibi Bülent Seferoğlu ve Nurullah Çetinkaya, sektörde hormonlu büyüme yüzünden sıkıntı yaşandığını kaydetti.
 Tarih: 21-01-2022 13:01:09   Güncelleme: 21-01-2022 16:23:09
Araç piyasasının ateşi düştü

Mehmet ÇETİNKAYA-BURSA İNTERNET GAZETESİ (BURSA İGFA) Lusso Garage Car sahibi Bülent Seferoğlu ve Nurullah Çetinkaya ile yaptığımız röportajda sektöre dair merak edilenleri sorduk. Bizler için geride bıraktığımız seneyi ve içinde bulunduğumuz yılda otomotiv sektörünün nasıl bir duruş sergileyeceğini değerlendirdi.

Kendinizi biraz tanıtır mısınız?

Adım Bülent Seferoğlu, Bursa doğumluyum, 25 yıldan bu yana otomobil işiyle uğraşıyorum. Baba mesleğimiz kaportacılık olduğu için çocukluğumuzdan beri bu işin içindeyiz otomobil alıp satmayı seviyoruz kaportacı olduğumuz için işin en alt kısmından, çekirdeğinden geldik.

-(Lusso Garage) markası nasıl doğdu?

Bursa’da 18 yıl yeni oto merkezinde Seven otomotiv adı altında iş yeri çalıştırdık.  Oto galericiler sitesinden çıktıktan sonra kendimize ait yeni bir oluşum farklı bir marka adı olsun istedik. Böylelikle araştırma yaptık. Lusso karşımıza çıktı. İtalyanca bir isim olan ‘Lusso’, lüks, temiz, güzel anlamına geliyor. Bu isim hoşumuza gitti böylelikle onu kendi markamız haline getirip tescilini yaptık. ‘LUSSO GARAJ & CARWASH’ olarak araç alım satım ve oto yıkama hizmetini veriyoruz.  Burada araç yıkıyoruz hem de müşteriye konsinye araç satarken kendimize de araç alım satımı yapıyoruz. Bu birlikteliği burada Nurullah Çetinkaya ile birlikte yürütüyoruz aynı zamanda birlikte büyüyoruz onunda otomotiv sektöründe geçmiş tecrübesinden yararlanarak işimize devam ediyoruz.

-Sektörün ne tarz problemleri var?

25 30 yıl önce insanlar parası varken altın alıp, parası bitince altını gelip bozdururlardı. Otomobil piyasası da öyle bir hale geldi ki herkes parası varken otomobili yeniliyor,  parası bittiğinde de otomobili tekrar nakitte çeviriyor. Dolayısıyla çok hızlı bir sektör oluştu ve bunu diğer işlere göre kıyaslarsak kâr oranı daha yüksek görünüyor. Otomobil alıp satan esnafın haricinde herkes bu işe yöneliyor. Ayrıca son yıllarda herkes arabasını ekspertize göstermek istiyor tabi insanların da en doğal hakkı bu bizim işimizi de kolaylaştırıyor, bir nebze olsa üzerimizde ki sorumluluk kalkıyor. Müşteri Ekspertiz güvencesi adı altında aldığı için TSE garantili oluyor. Müşteriye ekspertiz araç satmıyoruz satmak istemiyoruz kişiler bize güvense dahi yapmıyoruz dostluğumuz baki kalsın istiyoruz. Bunun yanında yeni araca odaklıyız düşük segmente olabilir ama yeni olmasına çok özen gösteriyoruz. Araçların parçaları son yıllarda öyle bir hale getirmişler ki metal ve plastik aksam çok çabuk bir şekilde yoruluyor, çok çabuk yorulduğu için araçların kayışları vs zedeleniyor, motorlarını zedeleyebiliyor, aküler gidiyor. O kadar çabuk eskiyor ki normalde 50 bin km giden bir lastik şu anda aşağı yukarı 25 30 bin km de bitiyor. Araçların çoğunda motorların hacmini küçülttüler fakat beygir güçleri turbolarla yükseldi. Bu sefer çok kısa bir zamanda turbolar ve enjektörler bunlar hemen arıza göstere biliyor.

OTOMATİK ARAÇ KULLANAN ARTTI

Son yıllarda otomatik vites araç kullanımı çok aşırı derecede çoğaldı, herkes otomatik vites araç kullanmaya başladı. Otomatik vites araç çok kolay bir şekilde kullanıldığı için otomatik vites tercih ediliyor. Bugün 2000 model bir aracın ortalama fiyatı 70 80 bin lira gibi bir rakam çıkarıyor, bu parayla arabayı satmak çok basit 10 müşteriden 9 u alır.  Hem otomatik vites hem parasına göre herkesin tercih edebileceği bir araç.  Araç içerisinde oldukça önemli olan şanzıman son derece önemli noktadır.  Şanzıman arıza yaptığı zaman 15 20 bin lira arasında net bir masraf çıkar masrafın yanında yapacak usta da çok azınlıkta ustaya gittiniz bekleyeceksiniz ki o şanzıman sökülsün, takılsın, onarılsın, buda en az 1 hafta 10 gün demek. Eski araba aldık,  araba bozuldu… Gibi sorunlarla karşılaşmamak için markası ne olursa olsun ama yeni olsun iyi bir araç olsun istiyoruz. Bu tür sıkıntılarla ne müşteriyle yüz yüze gelelim nede kendimiz uğraşalım diye herkese tavsiyemiz, aracınız yeni olsun az kilometreli olsun sorunsuz olsun temiz olsun.

-İşlerin internete sirayet etmesi işlerinizi nasıl etkiledi?

Son yıllarda internet ortamında herkes her yerde çok kolay bir şekilde arabasını tedarik edebiliyor. Hatta bazı zamanlarda bizler veya müşterilerimiz bizimde aynı şekilde aldığımız oluyor. Bizden alan kişiler gelmeden bile burada ekspertizler yaptırıp arabaya onay verdikten sonra burada vekâletle noterde satışını yapabiliyoruz. Zaten bankadan ödeme yapılıyor dolayısıyla bunlar olduktan sonra kolay ve hızlı bir şekilde işler ilerliyor yani insanlar da farklı yerlerden kolay bir şekilde alabiliyor bizde kolay bir şekilde alım satım yapabiliyoruz hem alım hem satım bize artı avantaj sağlıyor.

-Son dönemde araç piyasasında fahiş bir artışı olduğu söyleniyor bunu nasıl değerlendirirsiniz?

Şöyle değerlendirebiliriz,  tabi ki otomobiller yurt dışından geldiği için döviz endeksli geliyor. Döviz yükseldiği zaman araç fiyatları da yükseliyor. Dünyada oluşan bu kaos ve hastalıktan dolayı fabrikalar çalışamadığı için bir takım parça eksikliği oldu. Otomobil sayısı düştü, pandeminin de etkisiyle önceden toplu taşıma kullanan insanlar araç alma ihtiyacı duydu. Pandemide elimizdeki araçları ‘acaba nasıl satacağız’ diye düşünürken, bir anda patlak verdi, arabalar hızlı bir şekilde tükenmeye başladı. İkinci bir tetikleme ise herkesi bu işe yöneltti. Otomotiv sektörü az ya da çok parası olan kişiler araç alım satımına yöneldi. Bu sefer piyasa hepten alevlendi.  Araçların hızlı bir şekilde yükselmesinin yegâne sebeplerinden bir tanesi de internet ortamı, çünkü insanlar fiyatları en iyi bir şekilde en yakından takip edebiliyor. Herkes fiyatlandırmayı kendi yaptığı için yukarı taşıyor bu sefer fiyatlar alıp başını gidiyor Bir buçuk 2 ay önce A200 Mercedes sıfır 550 bin liraya alınan araç dolar düşmeden hızlı piyasada tam 1 milyona kadar çıktı. Hiç bir şey otomobil kadar çıkmadı. Herkes aslında kazanıyorum sanıyor ama kimse kazanmıyor borsadan daha hızlı bir şekilde yükseliyor, çünkü hormon salgılıyor.

-Araç piyasasını nasıl bir yıl bekliyor?

Hormonlu piyasanın hormonu bir kerede kesildi piyasa özüne dönmeye başladı… Hormonlu salgından dolayı herkesin elinde araç var. Bir müddet benim şahsi kanaatim bir müddet bu şekilde durağanlıkta gidecek zaten kış aylarında piyasalar daha durgun oluyor.

-Üst segment araçlarda çok sirkülasyon oluyor mu?

Üst seğmen araç almakta satmakta çok kolay çünkü üst segment aracı alan kişinin bütçesi çok kısıtlı olmadığı için araç alım satımı çok daha kolay oluyor.

-Sizi tercih etmek isteyenlere ne söylemek istersiniz?

25 yıllık bilgi birikimi ve tecrübemiz sayesinde Türkiye’nin her şehrinde bağlantılara sahibiz. Bizi aramaya çekinmeyiniz.

KAYNAK: http://www.bursainternetgazetesi.com

Etiketler
  Kaynak: İGFA
  YORUMLAR 0 Yorum YORUM YAP
Bu Haber'e ilk yorum yapan siz olun.
  FACEBOOK YORUM
Yorum
  DİĞER RÖPÖRTAJ Haberleri
PUAN DURUMU
Takım O G M B A Y P AV
1 Trabzonspor 38 23 3 12 69 36 81 +33
2 Fenerbahçe 38 21 7 10 73 38 73 +35
3 Konyaspor 38 20 10 8 66 45 68 +21
4 Başakşehir FK 38 19 11 8 56 36 65 +20
5 Alanyaspor 38 19 12 7 67 58 64 +9
6 Beşiktaş 38 15 9 14 56 48 59 +8
7 Antalyaspor 38 16 11 11 54 47 59 +7
8 Fatih Karagümrük 38 16 13 9 47 52 57 -5
9 Adana Demirspor 38 15 13 10 60 47 55 +13
10 Sivasspor 38 14 12 12 52 50 54 +2
11 Kasımpaşa 38 15 15 8 67 57 53 +10
12 Hatayspor 38 15 15 8 56 60 53 -4
13 Galatasaray 38 14 14 10 51 53 52 -2
14 Kayserispor 38 12 15 11 54 61 47 -7
15 Gaziantep FK 38 12 16 10 48 56 46 -8
16 Giresunspor 38 12 17 9 41 47 45 -6
17 Çaykur Rizespor 38 10 22 6 44 71 36 -27
18 Altay 38 9 22 7 39 57 34 -18
19 Göztepe 38 7 24 7 40 77 28 -37
20 Yeni Malatyaspor 38 5 28 5 27 71 20 -44
Takım O G M B A Y P AV
1 MKE Ankaragücü 36 21 8 7 56 31 70 +25
2 Ümraniyespor 36 21 8 7 64 37 70 +27
3 Bandırmaspor 36 19 12 5 56 34 62 +22
4 İstanbulspor 36 17 10 9 57 40 60 +17
5 BB Erzurumspor 36 16 10 10 55 44 58 +11
6 Eyüpspor 36 15 9 12 56 44 57 +12
7 Samsunspor 36 13 11 12 54 46 51 +8
8 Boluspor 36 14 14 8 42 44 50 -2
9 Manisa FK 36 14 15 7 45 44 49 +1
10 Tuzlaspor 36 13 13 10 45 44 49 +1
11 Denizlispor 36 14 15 7 46 50 49 -4
12 Keçiörengücü 36 13 14 9 45 47 48 -2
13 Gençlerbirliği 36 14 16 6 44 54 48 -10
14 Adanaspor 36 12 15 9 40 44 45 -4
15 Altınordu 36 14 19 3 45 62 45 -17
16 Kocaelispor 36 12 16 8 40 49 44 -9
17 Bursaspor 36 12 16 8 43 53 44 -10
18 Menemenspor 36 8 14 14 42 57 38 -15
19 Balıkesirspor 36 3 30 3 26 77 12 -51
Takım O G M B A Y P AV
1 Eyüpspor 38 28 2 8 82 25 92 +57
2 Sakaryaspor 38 21 5 12 74 35 75 +39
3 Kırşehir Belediyespor 38 21 8 9 57 32 72 +25
4 Kırklarelispor 38 19 6 13 60 32 70 +28
5 Van Spor 38 21 11 6 59 35 69 +24
6 Bodrumspor 38 18 11 9 80 48 63 +32
7 Etimesgut Belediyespor 38 18 13 7 63 36 61 +27
8 Karacabey Belediyespor 38 15 12 11 52 41 56 +11
9 Turgutluspor 38 16 16 6 44 56 54 -12
10 Serik Belediyespor 38 13 11 14 51 48 53 +3
11 Pendikspor 38 15 16 7 66 53 52 +13
12 Pazarspor 38 15 18 5 60 64 50 -4
13 Tarsus İdman Yurdu 38 13 15 10 56 55 49 +1
14 Bayburt Özel İdare Spor 38 14 18 6 52 61 48 -9
15 Sivas Belediyespor 38 11 14 13 63 58 46 +5
16 1922 Konyaspor 38 11 18 9 47 49 42 -2
17 Kastamonuspor 38 8 18 12 31 58 36 -27
18 Elazığspor 38 10 22 6 61 90 33 -29
19 Mamak FK 38 6 26 6 32 121 24 -89
20 Kardemir Karabükspor 38 1 34 3 16 109 3 -93
Takım O G M B A Y P AV
1 Diyarbekirspor 30 20 2 8 43 18 68 +25
2 1928 Bucaspor 30 20 3 7 58 18 67 +40
3 Yeşilyurt Belediyespor 30 17 8 5 50 27 56 +23
4 Ofspor 30 14 5 11 43 31 53 +12
5 Arnavutköy Belediye 30 13 8 9 40 29 48 +11
6 Edirnespor 30 12 9 9 34 31 45 +3
7 Belediye Derincespor 29 10 9 10 38 29 40 +9
8 Artvin Hopaspor 30 10 11 9 41 44 39 -3
9 Fatsa Belediyespor 30 10 12 8 22 31 38 -9
10 Kızılcabölükspor 30 9 11 10 34 33 37 +1
11 Nevşehir Belediyespor 30 9 14 7 31 31 34 0
12 Çankaya FK 30 10 16 4 28 48 34 -20
13 1877 Alemdağspor 30 9 15 6 37 48 33 -11
14 Antalya Kemerspor 30 7 17 6 27 50 27 -23
15 Payasspor 29 5 16 8 29 53 23 -24
16 Manisaspor 30 1 20 9 22 56 12 -34
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 22/05/2022 Hatayspor 4 - 1 Giresunspor
 22/05/2022 Adana Demirspor 7 - 0 Göztepe
 22/05/2022 Fatih Karagümrük 0 - 1 Alanyaspor
 22/05/2022 Başakşehir FK 3 - 1 Trabzonspor
 21/05/2022 Beşiktaş 1 - 1 Konyaspor
 21/05/2022 Yeni Malatyaspor 0 - 5 Fenerbahçe
 21/05/2022 Altay 2 - 4 Kasımpaşa
 21/05/2022 Sivasspor 2 - 1 Kayserispor
 20/05/2022 Antalyaspor 1 - 1 Galatasaray
 20/05/2022 Gaziantep FK 2 - 0 Çaykur Rizespor
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 21/05/2022 Bursaspor 1 - 0 Menemenspor
 21/05/2022 Kocaelispor 4 - 1 Adanaspor
 21/05/2022 Gençlerbirliği 2 - 4 Ümraniyespor
 21/05/2022 Keçiörengücü 1 - 2 MKE Ankaragücü
 20/05/2022 Denizlispor 4 - 0 BB Erzurumspor
 20/05/2022 İstanbulspor 0 - 0 Bandırmaspor
 20/05/2022 Balıkesirspor 0 - 3 Eyüpspor
 20/05/2022 Tuzlaspor 2 - 4 Samsunspor
 20/05/2022 Boluspor 2 - 1 Altınordu
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 07/05/2022 Somaspor 0 - 0 İnegölspor
 07/05/2022 Bodrumspor 1 - 2 Adıyaman FK
 07/05/2022 Van Spor FK 4 - 2 Niğde Anadolu FK
 07/05/2022 Sivas Belediyespor 1 - 0 Sakaryaspor
 07/05/2022 Çorum FK 3 - 2 Afjet Afyonspor
 07/05/2022 Bayburt Özel İdare Spor 1 - 0 Ergene Velimeşe
 07/05/2022 Sarıyer 3 - 1 Diyarbekir Spor
 07/05/2022 Ankaraspor 0 - 0 1461 Trabzon FK
 07/05/2022 Kahramanmaraşspor 0 - 1 Turgutluspor
 07/05/2022 Serik Belediyespor 1 - 0 Etimesgut Belediyespor
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 07/05/2022 Elazığspor 1 - 0 Fatsa Belediyespor
 07/05/2022 Kahta 02 Spor 6 - 0 Başkent Gözgözler Akademi FK
 07/05/2022 Nevşehir Belediyespor 3 - 3 Bergama Belediyespor
 07/05/2022 Batman Petrolspor 2 - 1 Arnavutköy Belediye
 07/05/2022 Sancaktepe FK 0 - 2 Artvin Hopaspor
 07/05/2022 Hendek Spor 0 - 1 Bursa Yıldırımspor
 07/05/2022 1954 Kelkit Bld.Spor 0 - 2 Karaman Futbol Kulübü
 07/05/2022 Çatalcaspor 1 - 0 Osmaniyespor FK
 07/05/2022 Erbaaspor 1 - 4 Belediye Kütahyaspor
HABER ARŞİVİ
ŞANS OYUNLARI
BİZİ TAKİP EDİN
  • YUKARI