Araç piyasasının ateşi düştü

COVID-19 salgını 2021’de otomotiv sektörünü de derinden vurdu. Lusso Garaj & Carwash sahibi olan sahibi Bülent Seferoğlu ve Nurullah Çetinkaya, sektörde hormonlu büyüme yüzünden sıkıntı yaşandığını kaydetti.
 Tarih: 21-01-2022 13:01:09   Güncelleme: 21-01-2022 16:23:09
Araç piyasasının ateşi düştü

Mehmet ÇETİNKAYA-BURSA İNTERNET GAZETESİ (BURSA İGFA) Lusso Garage Car sahibi Bülent Seferoğlu ve Nurullah Çetinkaya ile yaptığımız röportajda sektöre dair merak edilenleri sorduk. Bizler için geride bıraktığımız seneyi ve içinde bulunduğumuz yılda otomotiv sektörünün nasıl bir duruş sergileyeceğini değerlendirdi.

Kendinizi biraz tanıtır mısınız?

Adım Bülent Seferoğlu, Bursa doğumluyum, 25 yıldan bu yana otomobil işiyle uğraşıyorum. Baba mesleğimiz kaportacılık olduğu için çocukluğumuzdan beri bu işin içindeyiz otomobil alıp satmayı seviyoruz kaportacı olduğumuz için işin en alt kısmından, çekirdeğinden geldik.

-(Lusso Garage) markası nasıl doğdu?

Bursa’da 18 yıl yeni oto merkezinde Seven otomotiv adı altında iş yeri çalıştırdık.  Oto galericiler sitesinden çıktıktan sonra kendimize ait yeni bir oluşum farklı bir marka adı olsun istedik. Böylelikle araştırma yaptık. Lusso karşımıza çıktı. İtalyanca bir isim olan ‘Lusso’, lüks, temiz, güzel anlamına geliyor. Bu isim hoşumuza gitti böylelikle onu kendi markamız haline getirip tescilini yaptık. ‘LUSSO GARAJ & CARWASH’ olarak araç alım satım ve oto yıkama hizmetini veriyoruz.  Burada araç yıkıyoruz hem de müşteriye konsinye araç satarken kendimize de araç alım satımı yapıyoruz. Bu birlikteliği burada Nurullah Çetinkaya ile birlikte yürütüyoruz aynı zamanda birlikte büyüyoruz onunda otomotiv sektöründe geçmiş tecrübesinden yararlanarak işimize devam ediyoruz.

-Sektörün ne tarz problemleri var?

25 30 yıl önce insanlar parası varken altın alıp, parası bitince altını gelip bozdururlardı. Otomobil piyasası da öyle bir hale geldi ki herkes parası varken otomobili yeniliyor,  parası bittiğinde de otomobili tekrar nakitte çeviriyor. Dolayısıyla çok hızlı bir sektör oluştu ve bunu diğer işlere göre kıyaslarsak kâr oranı daha yüksek görünüyor. Otomobil alıp satan esnafın haricinde herkes bu işe yöneliyor. Ayrıca son yıllarda herkes arabasını ekspertize göstermek istiyor tabi insanların da en doğal hakkı bu bizim işimizi de kolaylaştırıyor, bir nebze olsa üzerimizde ki sorumluluk kalkıyor. Müşteri Ekspertiz güvencesi adı altında aldığı için TSE garantili oluyor. Müşteriye ekspertiz araç satmıyoruz satmak istemiyoruz kişiler bize güvense dahi yapmıyoruz dostluğumuz baki kalsın istiyoruz. Bunun yanında yeni araca odaklıyız düşük segmente olabilir ama yeni olmasına çok özen gösteriyoruz. Araçların parçaları son yıllarda öyle bir hale getirmişler ki metal ve plastik aksam çok çabuk bir şekilde yoruluyor, çok çabuk yorulduğu için araçların kayışları vs zedeleniyor, motorlarını zedeleyebiliyor, aküler gidiyor. O kadar çabuk eskiyor ki normalde 50 bin km giden bir lastik şu anda aşağı yukarı 25 30 bin km de bitiyor. Araçların çoğunda motorların hacmini küçülttüler fakat beygir güçleri turbolarla yükseldi. Bu sefer çok kısa bir zamanda turbolar ve enjektörler bunlar hemen arıza göstere biliyor.

OTOMATİK ARAÇ KULLANAN ARTTI

Son yıllarda otomatik vites araç kullanımı çok aşırı derecede çoğaldı, herkes otomatik vites araç kullanmaya başladı. Otomatik vites araç çok kolay bir şekilde kullanıldığı için otomatik vites tercih ediliyor. Bugün 2000 model bir aracın ortalama fiyatı 70 80 bin lira gibi bir rakam çıkarıyor, bu parayla arabayı satmak çok basit 10 müşteriden 9 u alır.  Hem otomatik vites hem parasına göre herkesin tercih edebileceği bir araç.  Araç içerisinde oldukça önemli olan şanzıman son derece önemli noktadır.  Şanzıman arıza yaptığı zaman 15 20 bin lira arasında net bir masraf çıkar masrafın yanında yapacak usta da çok azınlıkta ustaya gittiniz bekleyeceksiniz ki o şanzıman sökülsün, takılsın, onarılsın, buda en az 1 hafta 10 gün demek. Eski araba aldık,  araba bozuldu… Gibi sorunlarla karşılaşmamak için markası ne olursa olsun ama yeni olsun iyi bir araç olsun istiyoruz. Bu tür sıkıntılarla ne müşteriyle yüz yüze gelelim nede kendimiz uğraşalım diye herkese tavsiyemiz, aracınız yeni olsun az kilometreli olsun sorunsuz olsun temiz olsun.

-İşlerin internete sirayet etmesi işlerinizi nasıl etkiledi?

Son yıllarda internet ortamında herkes her yerde çok kolay bir şekilde arabasını tedarik edebiliyor. Hatta bazı zamanlarda bizler veya müşterilerimiz bizimde aynı şekilde aldığımız oluyor. Bizden alan kişiler gelmeden bile burada ekspertizler yaptırıp arabaya onay verdikten sonra burada vekâletle noterde satışını yapabiliyoruz. Zaten bankadan ödeme yapılıyor dolayısıyla bunlar olduktan sonra kolay ve hızlı bir şekilde işler ilerliyor yani insanlar da farklı yerlerden kolay bir şekilde alabiliyor bizde kolay bir şekilde alım satım yapabiliyoruz hem alım hem satım bize artı avantaj sağlıyor.

-Son dönemde araç piyasasında fahiş bir artışı olduğu söyleniyor bunu nasıl değerlendirirsiniz?

Şöyle değerlendirebiliriz,  tabi ki otomobiller yurt dışından geldiği için döviz endeksli geliyor. Döviz yükseldiği zaman araç fiyatları da yükseliyor. Dünyada oluşan bu kaos ve hastalıktan dolayı fabrikalar çalışamadığı için bir takım parça eksikliği oldu. Otomobil sayısı düştü, pandeminin de etkisiyle önceden toplu taşıma kullanan insanlar araç alma ihtiyacı duydu. Pandemide elimizdeki araçları ‘acaba nasıl satacağız’ diye düşünürken, bir anda patlak verdi, arabalar hızlı bir şekilde tükenmeye başladı. İkinci bir tetikleme ise herkesi bu işe yöneltti. Otomotiv sektörü az ya da çok parası olan kişiler araç alım satımına yöneldi. Bu sefer piyasa hepten alevlendi.  Araçların hızlı bir şekilde yükselmesinin yegâne sebeplerinden bir tanesi de internet ortamı, çünkü insanlar fiyatları en iyi bir şekilde en yakından takip edebiliyor. Herkes fiyatlandırmayı kendi yaptığı için yukarı taşıyor bu sefer fiyatlar alıp başını gidiyor Bir buçuk 2 ay önce A200 Mercedes sıfır 550 bin liraya alınan araç dolar düşmeden hızlı piyasada tam 1 milyona kadar çıktı. Hiç bir şey otomobil kadar çıkmadı. Herkes aslında kazanıyorum sanıyor ama kimse kazanmıyor borsadan daha hızlı bir şekilde yükseliyor, çünkü hormon salgılıyor.

-Araç piyasasını nasıl bir yıl bekliyor?

Hormonlu piyasanın hormonu bir kerede kesildi piyasa özüne dönmeye başladı… Hormonlu salgından dolayı herkesin elinde araç var. Bir müddet benim şahsi kanaatim bir müddet bu şekilde durağanlıkta gidecek zaten kış aylarında piyasalar daha durgun oluyor.

-Üst segment araçlarda çok sirkülasyon oluyor mu?

Üst seğmen araç almakta satmakta çok kolay çünkü üst segment aracı alan kişinin bütçesi çok kısıtlı olmadığı için araç alım satımı çok daha kolay oluyor.

-Sizi tercih etmek isteyenlere ne söylemek istersiniz?

25 yıllık bilgi birikimi ve tecrübemiz sayesinde Türkiye’nin her şehrinde bağlantılara sahibiz. Bizi aramaya çekinmeyiniz.

KAYNAK: http://www.bursainternetgazetesi.com

Etiketler
  Kaynak: İGFA
  YORUMLAR 0 Yorum YORUM YAP
Bu Haber'e ilk yorum yapan siz olun.
  FACEBOOK YORUM
Yorum
  DİĞER RÖPÖRTAJ Haberleri
PUAN DURUMU
Takım O G M B A Y P AV
1 Galatasaray 34 26 4 4 77 27 82 +50
2 Fenerbahçe 34 24 5 5 84 39 77 +45
3 Beşiktaş 34 22 4 8 70 31 74 +39
4 Adana Demirspor 34 19 6 9 72 41 66 +31
5 Başakşehir FK 34 16 10 8 48 34 56 +14
6 Trabzonspor 34 16 12 6 58 50 54 +8
7 Konyaspor 34 12 9 13 45 37 49 +8
8 Kayserispor 34 15 15 4 54 59 49 -5
9 Fatih Karagümrük 34 12 11 11 71 62 47 +9
10 Kasımpaşa 34 12 15 7 43 53 43 -10
11 Alanyaspor 35 11 16 8 53 65 41 -12
12 Sivasspor 35 11 17 7 45 53 40 -8
13 MKE Ankaragücü 34 11 17 6 41 51 39 -10
14 Antalyaspor 34 10 16 8 43 53 38 -10
15 İstanbulspor 34 10 19 5 40 63 35 -23
16 Giresunspor 34 8 16 10 39 60 34 -21
17 Ümraniyespor 34 7 18 9 47 59 30 -12
18 Gaziantep FK 34 6 21 7 31 66 25 -35
19 Hatayspor 34 6 23 5 19 77 23 -58
Takım O G M B A Y P AV
1 Samsunspor 36 23 4 9 70 26 78 +44
2 Çaykur Rizespor 36 18 4 14 64 35 68 +29
3 Pendikspor 36 19 7 10 65 36 67 +29
4 Bodrumspor 36 18 10 8 55 34 62 +21
5 Sakaryaspor 36 20 14 2 59 47 62 +12
6 Eyüpspor 36 18 10 8 40 30 62 +10
7 Göztepe 36 17 9 10 45 28 60 +17
8 Manisa FK 36 15 10 11 53 47 56 +6
9 Keçiörengücü 36 16 12 8 59 47 56 +12
10 Bandırmaspor 36 15 11 10 55 58 55 -3
11 Boluspor 36 14 12 10 44 46 52 -2
12 Altay 36 11 14 11 45 45 41 0
13 Erzurumspor FK 36 11 16 9 43 48 39 -5
14 Tuzlaspor 36 11 20 5 42 52 38 -10
15 Gençlerbirliği 36 10 18 8 46 55 38 -9
16 Altınordu 36 9 19 8 41 57 35 -16
17 Adanaspor 36 6 23 7 32 76 25 -44
18 Denizlispor 36 7 24 5 35 67 23 -32
19 Yeni Malatyaspor 36 4 25 7 22 81 16 -59
Takım O G M B A Y P AV
1 Kocaelispor 38 25 4 9 73 28 84 +45
2 Bucaspor 1928 38 24 5 9 63 22 81 +41
3 İskenderunspor A.Ş. 38 23 7 8 65 31 77 +34
4 1461 Trabzon FK 38 22 8 8 62 27 74 +35
5 Van Spor FK 38 21 6 11 58 27 74 +31
6 Ankara Demirspor 38 20 7 11 65 32 71 +33
7 Karacabey Belediye Spor 38 19 8 11 55 31 68 +24
8 Fethiyespor 38 16 15 7 59 51 55 +8
9 Zonguldak Kömürspor 38 15 15 8 45 50 53 -5
10 Serik Belediyespor 38 14 13 11 54 43 50 +11
11 Kırşehir FSK 38 12 14 12 49 54 48 -5
12 Kırklarelispor 38 10 12 16 38 35 46 +3
13 Etimesgut Belediyespor 38 11 15 12 43 51 45 -8
14 Kastamonuspor 38 11 17 10 41 47 43 -6
15 Sarıyer 38 10 16 12 46 57 42 -11
16 Uşak Spor 38 8 21 9 37 64 33 -27
17 Balıkesirspor 38 6 22 10 32 76 25 -44
18 Pazarspor 38 4 23 11 29 79 23 -50
19 Adıyaman FK 37 5 24 8 22 70 23 -48
20 Diyarbekir Spor 37 2 26 9 18 79 15 -61
Takım O G M B A Y P AV
1 Yeni Mersin İY 34 19 4 11 49 21 68 +28
2 Belediye Derincespor 34 18 4 12 51 24 66 +27
3 Belediye Kütahyaspor 34 18 5 11 52 34 65 +18
4 52 Orduspor FK 34 19 8 7 54 34 64 +20
5 Nevşehir Belediyespor 34 16 8 10 52 40 58 +12
6 Karaköprü Belediyespor 34 16 10 8 44 32 56 +12
7 Karşıyaka 34 15 10 9 44 28 54 +16
8 Çatalcaspor 34 11 12 11 40 39 44 +1
9 Amasyaspor Futbol Kulübü 34 11 12 11 33 36 44 -3
10 Elazığspor 34 12 16 6 44 53 42 -9
11 1922 Konyaspor 34 11 15 8 42 47 41 -5
12 Hacettepe 1945 34 9 16 9 41 50 36 -9
13 Ağrı 1970 Spor 34 8 14 12 23 39 36 -16
14 Edirnespor 34 10 19 5 35 45 35 -10
15 1954 Kelkit Bld.Spor 34 7 13 14 25 35 35 -10
16 Yomraspor 34 7 14 13 36 42 34 -6
17 Eskişehirspor 34 6 20 8 39 69 26 -30
18 Şile Yıldızspor 34 5 18 11 29 65 26 -36
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 03/06/2023 Konyaspor vs Fatih Karagümrük
 03/06/2023 Adana Demirspor vs Başakşehir FK
 03/06/2023 Kasımpaşa vs Beşiktaş
 03/06/2023 Kayserispor vs MKE Ankaragücü
 03/06/2023 Trabzonspor vs Alanyaspor
 03/06/2023 Ümraniyespor vs Giresunspor
 04/06/2023 Galatasaray vs Fenerbahçe
 06/06/2023 Fatih Karagümrük vs Kasımpaşa
 06/06/2023 Sivasspor vs Kayserispor
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 21/05/2023 Manisa FK 1 - 5 Pendikspor
 21/05/2023 Çaykur Rizespor 0 - 0 Altınordu
 21/05/2023 Bodrumspor 1 - 1 Göztepe
 Hük. Adanaspor 0 - 3 Samsunspor
 Hük. Yeni Malatyaspor 0 - 3 Denizlispor
 21/05/2023 Bandırmaspor 1 - 1 Gençlerbirliği
 21/05/2023 Eyüpspor 2 - 1 Keçiörengücü
 21/05/2023 Erzurumspor FK 2 - 0 Boluspor
 20/05/2023 Altay 3 - 1 Tuzlaspor
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 20/05/2023 Zonguldak Kömürspor 3 - 1 Pazarspor
 20/05/2023 Kastamonuspor 3 - 2 Kırşehir Futbol Spor Kulübü
 Hük. Adıyaman FK 0 - 3 Fethiyespor
 Hük. Diyarbekir Spor 0 - 3 Bucaspor 1928
 20/05/2023 Van Spor FK 8 - 0 Balıkesirspor
 20/05/2023 İskenderunspor A.Ş. 5 - 1 Uşak Spor
 20/05/2023 Etimesgut Belediyespor 2 - 0 Serik Belediyespor
 20/05/2023 1461 Trabzon FK 2 - 0 Kırklarelispor
 20/05/2023 Karacabey Belediye Spor 2 - 0 Sarıyer
 20/05/2023 Ankara Demirspor 1 - 0 Kocaelispor
Tarih Ev Sahibi Sonuç Konuk Takım
 20/05/2023 1922 Konyaspor 4 - 1 Hacettepe 1945
 20/05/2023 Belediye Kütahyaspor 4 - 1 1954 Kelkit Bld.Spor
 20/05/2023 Edirnespor 6 - 2 Şile Yıldızspor
 20/05/2023 Belediye Derincespor 3 - 0 Karaköprü Belediyespor
 20/05/2023 52 Orduspor FK 2 - 1 Amasyaspor Futbol Kulübü
 20/05/2023 Elazığspor 0 - 4 Karşıyaka
 20/05/2023 Nevşehir Belediyespor 3 - 2 Eskişehirspor
 20/05/2023 Yeni Mersin İdman Yurdu 5 - 1 Yomraspor
 20/05/2023 Çatalcaspor 2 - 0 Ağrı 1970 Spor
HABER ARŞİVİ
ŞANS OYUNLARI
BİZİ TAKİP EDİN
  • YUKARI